مشاور انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: متاسفانه ثبت سفارش واردات خودرو همچنان بسته است و وزارت صمت در این زمینه جوابی به ما نمی‌دهد
دولت با هدف حمایت از جامعه ایثارگری، طرح ویژه‌ای برای واردات و خرید خودرو توسط جانبازان اجرایی کرده است؛ طرحی که به‌تازگی آیین‌نامه اجرایی آن با تأیید وزیر صنعت، معدن و تجارت و تصویب هیأت دولت به گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شده و حالا وارد مرحله اجرا شده است.
محمدباقر قالیباف گفت: با مصوبۀ سران قوا ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش پیدا کرد.
دکتر نبی‌اله محمدی، عضو کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: «در راستای حمایت از مصرف‌کنندگان و صیانت از حقوق مردم، حقوق ورودی خودروهای وارداتی را ابتدا از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد و سپس از ۸۰ درصد به ۶۰ درصد کاهش دادیم. این تصمیم در کمیسیون تلفیق به تصویب رسیده و امیدواریم در مراحل بعدی نیز این کاهش تعرفه واردات خودرو تأیید شود.»
دکتر نبی‌اله محمدی ، در راستای حمایت از مصرف‌کنندگان و صیانت از حقوق مردم، حقوق ورودی خودروهای وارداتی را ابتدا از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد و سپس از ۸۰ درصد به ۶۰ درصد کاهش دادیم. این تصمیم در کمیسیون تلفیق به تصویب رسیده و امیدواریم در مراحل بعدی نیز این کاهش تعرفه واردات خودرو تأیید شود.»
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس از آغاز واردات خودروهای سنگین و سواری از این منطقه خبر داد.
ابلاغ دقیقه نودی آیین‌نامه واردات خودروی کارکرده توسط دولت سیزدهم آن هم با ابهاماتی که محتوا و شرایط آن داشت، به میراث شومی برای دولت چهاردهم تبدیل شده است؛ وزیر صمت به تازگی از اصلاح این آیین‌نامه خبر داده و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم از بررسی مجدد آن خبر می‌دهد.
رئیس هیات‌مدیره انجمن پسته ایران گفت: متاسفانه شرکت‌های خودرویی زیر قیمت تمام شده پسته را صادر می‌کنند و بازار پسته را به شدت تحت تاثیر قرارداده‌اند؛ به نحوی که سود این گروه در واردات خودرو یا قطعات آن است، چون ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد از واردات خودرو سود دارند، ضرر ۵ تا ۱۰ درصدی در صادرات پسته برایشان اهمیتی ندارد.
ثبت سفارش خودروهای وارداتی چند هفته‌ای است که متوقف شده و همچنان متوقف است. در حالی وزیر صنعت، مشکل را قطع موقت سامانه می‌داند که یک کارشناس حوزه خودرو چنین اقدامی را ابزار کنترلی می‌داند که مسبوق به سابقه است و عمدا و برای کنترل واردات خودرو به کارگرفته می‌شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دلیل اصلی کندی واردات خودرو، نبود ارز نیست، بلکه علت اصلی، مافیای پشت واردات خودرو است، کسانی که واردات خودروی لوکس انجام می‌دهند و با واردات خودروهای معمولی مورد نیاز جامعه مخالف هستند.
بررسی صورت‌های مالی تلفیقی منتهی به پایان سال ۱۴۰۱، برای دو خودروساز بزرگ ایرانی، یعنی ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد این دو شرکت در مجموع حدود ۱۶۶ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند؛ به نحوی که میزان زیان انباشته برای ایران خودرو بیش از ۸۸ هزار میلیارد تومان، و برای سایپا بیش از ۷۷ هزار میلیارد تومان گزارش شده است.
حقوق و عوارض واردات خودرو در ۹ ماهه سال جاری با ثبت رقم ۱۳۰۰ میلیارد تومان حدود ۱۱۰۰ درصد رشد کرده است.
دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته با بیان اینکه مافیایی در عرصه واردات خودروهای برقی وجود ندارد، گفت: ارز صادراتی و دلارهای در اختیار خود مردم باید به کمک واردات خودرو بیاید تا کشور از آلودگی و مصرف سوخت بالای خودروها رها شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با عمر پنج سال و آغاز واردات شاهد تاثیر بر بازار خودرو خواهیم بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: صادرات و واردات دو اهرم برای توازن تولید و مصرف هستند که این سیاست در وزارت صنعت، معدن و تجارت در این دوره به صورت جدی برای تنظیم بازار اتفاق خواهد افتاد و تنها نگرانی که وجود دارد تامین ارز مورد نیاز برای واردات خودرو است.
به‌دنبال مهر تایید مجمع تشخیص مصلحت نظام بر موضوع واردات خودروهای کارکرده، سخنگوی سابق وزارت صمت و کارشناس اقتصادی، به بررسی زوایای مختلف این طرح و بیان نکاتی درباره این قانون (واردات خودروهای کارکرده) پرداخت.
یک نماینده مجلس با تاکید بر این که دولت هیچ منع قانونی برای واردات خودروهای کارکرده ندارد، گفت: منتظر دولت نیستیم و سعی می‌کنیم با یک طرح خوب و دقیق بحث دوفوریت واردات خودروهای کارکرده را در مجلس بعد از تعطیلات عید فطر به ثمر برسانیم و دولت را مکلف به واردات خودروهای کارکرده کنیم تا این شیرینی بر کام مردم بنشیند.
بر اساس گزارش ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تعرفه واردات خودروها تغییری نداشته و همچنان همان تعرفه‌های سابق برای واردات خودروها در سال جدید محاسبه خواهد شد.
نمایندگان مجلس در مصوبه ای به وزارت صمت مجوز واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال را دادند.
در پی موافقت اعضای کمیسیون تلفیق بودجه با واردات خودروهای کارکرده زیر پنج سال در سال آینده، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه فعلا واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد انجام می‌شود، معتقد است که تا زمان تصویب نهایی قانون بودجه و ابلاغ و اجرای آن هیچ موردی قطعی نیست و باید منتظر ماند.
یک عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲ در مجلس از تلاش برای گنجاندن واردات خودروهای کارکرده خارجی در لایحه بودجه سال آتی خبر داد و تاکید کرد که این اقدام می تواند به بخش قابل توجهی از تقاضای انباشته در بازار خودرو پاسخ داده و تعادل را به این بازار بازگرداند.
بر اساس بخشنامه جدید منتشر شده از سوی گمرک، تعرفه‌های جدید واردات خودروهای مختلف با حجم موتور کمتر از ۱۲۰۰ سی سی تا بیشتر از ۲۰۰۰ سی سی از شش درصد تا ۳۱ درصد تعیین شد.
نایب رییس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی گفت: واردات خودرو یک ضرورت است.
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: شیوه کنونی واردات نمی تواند پاسخگوی نیاز قشر متوسط و روبه پایین جامعه برای داشتن یک خودروی استاندارد با قیمت مناسب باشد بلکه باز هم خودروهای وارداتی متعلق به یک قشر خاص است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: یک میلیارد یورو منابع برای واردات خودرو پیش‌بینی شده و الان تمام زیرساخت‌ها فراهم و ثبت سفارش آغاز شده است و از طرف دولت هیچ مانعی در این زمینه وجود ندارد.
صفحه ۱ از ۴